文/吴辰光、崔志蕾

锌财经讯 3月13日，经过多年的探索，新能源黑马易能时代向整个业界投出了一颗重磅“炸弹”，发布了行业首款60kw的新能源汽车充电桩模块，此举意味着充电桩市场现有的竞争格局有望被改写。

此次易能时代发布的启明系列充电桩模块，分30kW和60kW两个版本。其中，启明60是世界上首款60kW的新能源汽车充电桩充电模块，可以支持1000V电压平台，对800V的电压汽车平台实现完全兼容。

据悉，启明系列充电桩模块充电转化效率高达99%，而市面上主流电桩模块的转化效率为94%。也许在业内看来，99%的转化率要么是疯了，要么是假的，但易能时代肯定的表示自己是前者“选项”。

这5%的差距意味着什么？用易能时代的表述为：相当于世界百米飞人大赛上那个9秒58和11秒中间的差别，看似只有1秒多钟，但有巨大的差异。

从商业价值看，以一根480千瓦的超充桩计算，一天能够多盈利200元，一年能够多盈利7万元，两到三年的时间，省出来的钱，已经足够把超充桩的资本投入赚回来。

易能时代表示，启明系列新品有望解决充电桩行业长期以来存在的电损高、售后成本高等诸多痛点。尤其对于桩企和运营商来说，在充电服务费受政策限制无法提升的形势下，充电效率是盈利的关键因素。

易能时代CEO苏昕（见上图）表示，当前的整个环节的核心问题就是“未热先卷”，会影响大家的收益率。新能源汽车充电网络不仅是一个正常的消费市场，更是一个带有基础设施特性的市场。在运营端能够保护好运营商合理的利润，对于一个带有基础设施特性的市场特别重要。当运营商收益结构好的情况下，会循环到整个产业过程中，车主的感知也会更好。

综合多个券商的数据显示，800v平台在2022年到2023年下行的车型当中将会成为主流标配。到2025年，整个市场当中能够发售的新能源汽车将接近4000万辆。未来几年，落地的充电桩也将会达到1500万台。在未来的5-10年内，整个新能源汽车的充电网络总投资额将达7000亿元左右。作为充电网络充电桩里面的核心模组，这一块市场也将会有3000亿以上的发展空间。

苏昕表示，易能时代是面向整个新能源端的，充电桩模组只是登陆的第一块市场，公司的战略也会全面的面向新能源、面向新基建、面向全新的电气时代，构建“能源云”生态将是易能时代未来长期坚持的战略。